2019年11月9日上午,由武船集团北船重工为工银金融租赁建造32.5万吨矿砂船系列2号船顺利出坞,安全靠泊造船厂区3号码头。

据悉,该船总长340米,船宽62米,型深29.5米,结构吃水21.4米,设计航速14.6节。
在40万吨矿砂船LNG-ready设计基础上,该船同时满足国际海事组织TierⅢ排放标准,各项油耗和排放技术领先,与传统海峡型散货船相比,能够明显降低运输成本。
2019年11月9日上午,由武船集团北船重工为工银金融租赁建造32.5万吨矿砂船系列2号船顺利出坞,安全靠泊造船厂区3号码头。
据悉,该船总长340米,船宽62米,型深29.5米,结构吃水21.4米,设计航速14.6节。
在40万吨矿砂船LNG-ready设计基础上,该船同时满足国际海事组织TierⅢ排放标准,各项油耗和排放技术领先,与传统海峡型散货船相比,能够明显降低运输成本。
一个就够了!