江南造船84000立方米超大型液化气船完成海试

2020-03-27 11:00  中国船舶网

2020年3月25日,由江南造船(集团)有限责任公司为PETREDEC公司建造的84000立方米超大型液化气船(VLGC)——“Red Marauder”号完成海试返回船厂。该船计划于今年4月中旬交付,交船后进行气体试验。

江南造船84000立方米超大型液化气船完成海试

“Red Marauder”号原计划于今年3月中旬交付,但受新冠肺炎疫情的影响,交船期相应延后。3月21日,载着141名试航人员的“Red Marauder”号开始试航,期间主要试验项目包括主机负荷试验、EEDI测速、锚机试验、通讯导航试验等。该船总建造师魏小永介绍,此次试航总体较为顺利,船舶整体性能良好。

国外服务商的缺口,是疫情期间船厂面临的最棘手问题。为此,江南造船配套部紧急协调相关业务关联厂家到厂处理;该公司总装二部也在积极消化配套设备的图纸、说明书,加快调试进程;还有后方技术人员通过VR眼镜,为前线人员提供远程在线指导,这些做法填补了一部分人员缺口。

此次参与试航的人员中,包括5名负责主机调试的韩国服务商、1名韩国船东、两名印度船东代表及4名印度船员,上述人员在船厂的安排下接受了14天居家观察后,才得以登船。目前,来自英国、挪威的液货系统服务商仍无法到位,江南造船正与服务商商量对策,由服务商授权国内关联厂家进行调试见证,是一个办法。  

据悉,“Red Marauder”号是江南造船为船东建造的4艘VLGC系列中的最后一艘,将运输液化石油气(LPG)。

该型船设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.2米、舱容84000立方米,入级英国劳氏船级社(LR),配有脱硫塔系统,满足国际海事组织(IMO)、国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC规则)和美国海岸警卫队(USCG)的最新相关规范要求。

距离交船还有大半个月的时间,江南造船将继续开展意见消除、液货系统调试交验、外观涂装美化等交船工程。

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